Ремонт пневматической подвески

Пневмоподвеска в современном автомобиле имеет несколько важных преимуществ:
- настройки жесткости;
- регулировка клиренса;
- настройки допустимой нагрузки на ось;
- пневмоподвеска позволяет более полно использовать грузоподъемность автомобиля без ущерба комфорту и безопасности.

Пневмаподвеска обеспечивает:
- максимальную плавность хода при отсутствии значительных взаимных смещений подрессоренных и неподрессоренных частей автомобиля;
- минимальный просвет между кузовом (шасси) и осями;
- постоянство высоты подножки или уровня пола при изменении нагрузки.

Различают два типа пневматических упругих элементов:
- с переменной эффективной площадью, зависящей от перемещения опорных фланцев элемента (обычно резино-кордные);
- поршневого типа, у которых в процессе деформации эффективная площадь остается постоянной.

Элементы пневмоподвески автомобиля достаточно надежны, но и они имеют свои минусы, как правило первыми из строя выходят пневмобаллоны. Производитель заявляет что ресурс пневмобаллона - 100 000 км, но на практике благодоря нашим дорогам и климату выход из строя пневмобаллонов происходит намного раньше. Главный и самый важный элемент пневмоамортизатора это пневморукав, именно он выходит из строя получив трещину или дыру!

Основной ремонт пневмоподвески:
- замена пневмобаллонов
- замена пневмокомпрессора
- ремонт воздушных магистралей
- замена блоков клапанов

По ремонту пневмотической подвески обращайтесь по тел.: 8 (351) 248-88-20, 8 (929) 207-70-70